San Sebastián 2016, la candidatura para la capitalidad de la cultura europea, es un proyecto que nace con vocación ciudadana. Durante dos años, los donostiarras han podido plantear qué modelo de sociedad cultural y social desean. El mensaje está claro: la capitalidad europea debe servir para convivir, para conversar y confluir, y para abordar el gran tema de Euskadi, el terrorismo. Todo desde la premisa de una cultura de paz y educación en valores.
El proyecto fue entregado el pasado 9 de julio por una delegación del Ayuntamiento de San Sebastián en el Ministerio de Cultura de Madrid y será defendido ante un jurado europeo en septiembre.
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La localidad guipuzcoana de Ataun será la primera de Euskadi en poner en marcha una experiencia de alquiler de coches eléctricos con el fin de reducir el uso de los vehículos convencionales que se utilizan para desplazamientos cortos, un proyecto respaldado por la Diputación Foral e Iberdrola.
Sarecar es el nombre que el Ayuntamiento de Ataun ha dado a esta iniciativa, que será además la “primera concreción” de un convenio de colaboración que han suscrito hoy el diputado general de Guipúzcoa, Markel Olano, y el presidente de Iberdrola, José Ignacio Sánchez Galán.
Iberdrola se ha sumado a una iniciativa consistente en la implantación de un sistema de alquiler y uso compartido de automóviles eléctricos para “demostrar las ventajas económicas y ambientales de estos vehículos en los desplazamientos de corto recorrido”.
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En 2011, Euskadi contará con una red de recarga, que tendrá un papel similar al de las estaciones de servicio, que va a permitir el abastecimiento y la movilidad de los vehículos eléctricos por las carreteras de la comunidad. Será el primer paso de un proyecto ambicioso, promovido conjuntamente por el Ente Vasco de la Energía (EVE), 100% propiedad del Gobierno vasco, y por Repsol, que busca la posterior comercialización de este tipo de redes para abastecimiento de coches eléctricos en el resto de España y en el exterior.
El Ejecutivo de Patxi López está trabajando junto con el cluster (agrupación de empresas complementarias e interconectadas) de la energía, que integran las principales firmas vascas del sector (Iberdrola, Petronor Repsol, Gamesa, Ingeteam, Ormazabal y Cegasa, entre otras, y el EVE), en la tercera fase del salto del coche convencional al híbrido y al eléctrico. Se trata de adelantarse a los acontecimientos, como se hizo en su día a través del impulso inicial de una sociedad pública con el gas y la energía renovable.
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Euskadi contará en 2011 con una red de recarga de vehículos eléctricos que utilizará las estaciones de servicio de Petronor y que permitirá la movilidad dentro de la CAV a bordo de este tipo de vehículos. El proyecto busca posicionar a Euskadi como referente, tanto en la tecnología de los coches eléctricos como en los sistemas de recarga.
El lehendakari, Patxi López, firmó ayer junto con el consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo, Bernabé Unda, y el presidente de Repsol, Antonio Brufau, un convenio para establecer un “protocolo de intenciones” para la colaboración entre el Ente Vasco de Energía (EVE) y Repsol en materia de suministro para vehículos eléctricos. Unda explicó que el EVE ha planteado el desarrollo de un proyecto de diseño e implantación de la red básica de puntos de recarga “que garantice la movilidad de los vehículos eléctricos dentro de Euskadi”, para lo cual contará con Repsol como socio empresarial.
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Los consejeros de Educación y de Industria e Innovación del Gobierno vasco, Isabel Celaá y Bernabé Unda, respectivamente, comparecerán esta tarde para explicar las características del proyecto conjunto entre España y Suecia respecto a la Fuente de Neutrones por Espalación.
Esta comparecencia se produce después de que se haya conocido que Lund (Suecia) será la sede principal de la Fuente de Espalación de Neutrones, a la que también optaba el País Vasco. Sin embargo, Euskadi también participará en el proyecto y albergará instalaciones de diseño y fabricación de los aceledores, laboratorio de pruebas y una estación de acceso remoto para que los investigadores españoles puedan realizar experimentos, según precisó el Ministerio de Ciencia e Innovación.
En principio, está previsto que este proyecto de instalación única con dos sedes esté operativo en 2011 y las obras empezarían próximamente. Las mismas fuentes señalaron que la sede de Bilbao contaría con una “fuerte inversión”. En concreto, indicaron que se acordarán partidas adicionales a los 30 millones, comprometidos ya por Gobierno central y vasco.
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